属于闽南建造的中型海船，是明朝水师的主力战船，船长12-25米、宽3.6-6.4米）、双帆艍船（也称双蓬艍船，是在漳、厦一带建造的具有结构坚实、操驾灵活、行驶快捷的中型战船。船长20米、宽5.7米、为松、杉木材建造。该船也可作为远洋货运船，船民举家都住在船上，有卧舱，需要是即可改造成战船）上百艘，实力极速地膨胀起来

  没有其它任务或者维护维修的战舰都投入了积极的训练中。

  ……

  大舰“东南号”即将启航，所有的人都做好了准备。

  上尉颜东来请示舰长颜常武，他点头同意，于是颜东来宣布道：“东南号，启舰！”

  舰上的帆缆长王启明高呼道：“上帆！”

  水手们快速地向上攀爬，如同登自己家台阶一样熟练，索绳上立即黑乎乎地爬满了人，也有的人直接爬上桅楼。

  颜常武掐着钟，看着他们上到了帆衍（就是横条木，在上面挂帆），微微点头：“速度还行！”

  “挂帆！”命令又一声一声地传出来，在桅楼上的人们爬到了帆衍上（这样做相对安全），和直接爬上那些横桅杆（多是老手）的水手们解开捆绑卷帆的绳索，控着不放，等候命令。

  “注意先解开两端，再松开风帆的帆突！”帆缆长吼叫着，来回检查。

  王启明年龄不大，才二十二岁，却八岁已在船上工作，十二岁就敢单独开小帆船出海，对于控帆有一种天生的控制力，因此这条巨舰的帆缆长非他莫属。

  “张帆！”见到大家动作不错，帆缆长下令道。

  “帆片到位，帆变倒位，升起来，精神点儿，前桅平台的，使点劲儿，上桅帆，拉转衍索，下面的，用力，把帆索系紧！……”王启明一迭连声地吼叫着。

  他拍打着甲板上的一个金属片，那玩意儿通向甲板之下，几十名舰员推动巨型绞盘，才能够把小腿般粗细的帆索绞紧。

  在王东明之前，航海长也在吼叫“起锚！”

  东南号吨位大，起动慢，因此不靠码头停泊，它的锚不轻，足有数吨多重，锚索有上50厘米粗，起锚出航时，在舰中部的双盘锚地，提起那戏笨重的铁锚，吊在锚杆上，锚盘的鼓轮上，装有许多长槐木杠子作为绞盘的驱动柄，由几十人才可以同时推动绞盘，把锚拉起，有一个士官站在鼓轮上喊口号，协调大伙儿一起使劲。

  总而言之，风帆船就是体力的活儿！

  一阵风吹过，风帆鼓起，使得舰船向一侧倾倒，然后大舰猛地一挣，离开了锚地，随着风力加紧，舰身加速，而颜常武开始发号施令：

  “左转两个罗经点！”

  “保持航向不变！”

  “受到侧风向，右转一个罗经点！”

  ……

  在他的引导下，庞然大物也似的东南号驶入了阳光灿烂的东海。

  第0077章　东南号的训练

  艉楼上，颜常武应付自如，把东南号指挥得稳稳当当地。

  讲起来，他是认真地进行了“科目考试”，确有真才实学，加上他的人聪明，指挥能力已经过关。

  “收一节中桅帆，再收一节上帆帆！”他看风力渐渐强劲，遂再下达指令道。

  水手们遵令行动，东南号快速地向着偏南方向驶去。

  “只要风向保持不变，就让船尽量受风。”颜常武吩咐部下道，然后用英语问道：“戴维先生，迎风几个点，五点吗？”

  他问的是他的航海长，竟然是个金发碧眼的洋人，英国人戴维先生，他是这次到访英国舰队里受雇的专家。

  颜大少看到戴维时，觉得看对了眼。

  戴维先生是大贵族出身，家里有大庄园，祖父父亲在东印度公司有不小的股份，戴维先生年龄也不算大，还不到三十岁的中尉（这就是家世的好处，普通人在他这把年龄根本不可能升到这样的官阶），其颜值风度翩翩，什么都拿得出手，西洋剑术、拳击、枪术、打炮样样精通，还会做法国诗（英国人这边与法国人打仗，那边哈法的人大把存在，比起法国人的时髦，一些英国人认为法国巴黎是魔都，很热闹，而英国伦敦不过是个乡下地方，很无趣），更妙的是他的航海精湛，十多岁已经驾船到过非洲看风景去了。

  说实在话，戴维先生不大看得起东南府这个乡下小地方，那天下午颜常武去招募专家时，戴维先生本想看看热闹，但……大家一下子就看对了眼（两人不是想搞背背吧？），成为了东南府的外国专家，出任东南号的航海长。

  “我怀疑要到六个点，妈祖作美，给我们送来好风！”戴维先生居然认识妈祖，讲起来非常的顺溜。

  （罗经点：一圈360度分为32个罗经点，一个罗经点是11.2

  “来，我来操舵！你来指挥！”颜常武说道，他接过了舵手的舵轮。

  虽说不合乎操作规程，但是舵手乖乖地听命，离开了舵位。

  手放在舵轮上，感觉到有力的力量传过来，这也是个体力活，那时期的操纵可不象后世的汽车这么好开。

  东南号的橡木舵片宽在1.5米，高达9米，用下层炮甲板上的一根7.2米长的舵柄控制，操舵兵可以在后甲板上通过绳索和滑轮来控制舰舵方向。

  “把船转向下风，右转七点罗经点！”戴维简明扼要地道，帆缆水手忙活起来，而颜常武负责操舵，船在他的操纵下大幅度转向。

  “舵位回复！”戴维看着阵风过去，叫道。

  颜常武用力地抓住舵柄把船的方向再调回来，真切地感受到船生命力的脉动：舵柄在他的手心里颤动，一股力量从船舵一直传导上来，微风吹指他的脸颊，他每转动一下舵柄，“东南号”都灵活地做出回应，行驶得非常地平稳。

  “这是条好船！”颜常武满意地赞叹道。

  保时捷、法拉利算什么，俺操纵的可是一千五百吨的大舰！

  “确实是条好船！”戴维深表赞同道：“在我们英国，它也是首屈一指的！”

  下令道：“航向东偏南，再偏南。”

  他不住地发出命令，把大舰逐渐调得更加吃风，风帆大张，帆面鼓起，颜常武翘首仰望，发现船首缆绷得很紧，前上桅帆开始发颤，于是就让水手松开一些。

  东南号一路劈波斩浪，而在她的后面，大队战舰紧紧跟随！

  “前方目标即将到达！”桅楼上的瞭望水手吼道。

  临时充当操舵手的颜常武把舵盘交出来，取过望远镜观察。

  海中心矗立的黑色礁盘四周都被红色的桐油画了个大大的圆圈，中间有个叉。

  开始进行炮击训练。

  颜常武让戴维负责指挥，他下到最下层的炮甲板，那里的颜东来准备就绪。

  24磅大炮！

  各个炮班的成员都有点紧张，因为这是颜常武亲自指挥，虽说来之前模拟过了不少次，但是效果有待检查。

  他们的炮严格按操作规程被捆得结结实实地，并被绞辘拉紧固定在炮位上，每根绞辘的一头连在甲板壁上，风浪中没有移位。

  这是必须的，如果让它们随便滚动，船上就会一地伤员：每门炮重两吨！

  “松开炮身”