第130节

作品:《重生科技学霸精校版

些,拉这个横幅还不如多奖励他一些钱呢,反正他是俗人一个,钱多钱少他并不是在意。

  只是他已经不是学生了,哪怕这次证明了冰雹猜想,估计学校和市政府都不会再像以前那般奖励了,毕竟有些东西随着身份不一样,该避免地终究要避免。

  还没有进入校门口,已经可以听到拉练声音,在前几日10级新生就报道了,随着校长迎新致辞后,就开启了军训时间。

  一回到理学院,秦元清就享受着不一样的待遇,院长专门给他安排了一间办公室,办公室还很大。

  “院长,怎么没有给我安排课程呢?”秦元清找上了李院长,到目前为止他还没有接到课程安排,而其他人已经都拿到自己的课程安排。

  秦元清还是很享受给学生讲课的乐趣,没事虐虐菜鸟,打压打压这些学渣们的嚣张气焰,杀杀他们的锐气,好让他们意识到在大学也是要好好学习,而不是60分万岁。

  60分万岁?哪里来的歪理!

  “秦院士,是这样的,课程就安排给其他老师,你呢要么带带研究生、博士生,要么就申请研究课题。”李院长笑道:“偶尔讲几节课也就罢了,总不能让堂堂的两院院士专门给本科生讲课吧。那样传出去,别人只会笑话咱们水木是搬砖学校。”

  果然!这该死的传统,早知道这样就是给他院士他也不愿意当!

  秦元清叹了口气,本科生真的是没人权啊,地位远不如研究生。当然,研究生地位也是不如博士生!

  学校等级森严,本科生就是给讲师、副教授带着,最多也就教授偶尔讲讲课,教授给本科生长期上课都很少。至于院士,一年都不一定会上两节课。

  “秦院士,按照规定,你可以自己独立做课题,当然人员要你自己招揽。”李院长笑道:“不管是数学领域还是工程领域,都可以。”

  “当然,如果上级没有通过,款项未下来,那项目组的工资就得你来发。”

  秦元清露出不在意之色。

  数学领域研究,又能有多少经费,他就看到一些教授的研究经费一年是二三十万,多的也就五六十万,而数学这种东西,并不是人多就可以解决,往往是一个人胜过万人、十万人的算力,没有攻克瓶颈,人再多都没有。

  而如果有灵感了,一个人又可能解开一道世界级难题。

  当然有时候秦元清也觉得,这种研究经费也是很扯淡的事,一些教授甚至为了能够多申请经费,弄了很多项目,一个项目虽然一年就是几十万,可是经不住量多,往往一个比较厉害的教授手中一年掌握的经费就几百万,甚至牛人的更有一两千万。

  若是对于工程领域,那么一两百万根本就一点作用都没有,连一些精密仪器都买不起。

  很多精密仪器是非常贵的,价格高昂得让人受不了,有可能一件精密仪器就要数百万甚至是数千万!

  几十万、几百万的科研经费根本就不顶事。所以从某种意义来说,这点科研经费就是拿来发放科研人员的工资的,至于能出多少成果,就听天由命。

  基础科研,是需要大量金钱对垒起来,不可能凭空诞生一项项成果,除非是像秦元清这样的拥有系统这个外挂。

  “院长,要是我在学校建个实验室,不知道可不可以?”秦元清问道,他现在有着大量的钱,景田已经让人把房产处理得差不多,除此之外《秦氏宝典》的热卖也让秦元清大赚一笔。

  当然最重要的是,汽车发动机的专利费,即将到账了,这才是大头。

  “你自己建实验室?”李院长露出惊讶之色,“之前学校并没有出现过个人自己建实验室,你先跟我说看看,想要建立什么样类型的实验室?”

  要是小型的实验室,那么还可以打个报告申请一下,毕竟当作是小吵小闹。

  李院长知道,秦元清不缺钱,这个年轻人与众不同,别的专家基本上是靠着工资和奖金养家糊口,而这一位却是稿费、专利拿钱拿到手发软。

  “嗯,建个大型实验室,研究变速箱、底盘!”秦元清沉吟一下:“以及航空发动机!”

  李院长一开始以为秦元清要建的是小型实验室,听到后就无语了。变速箱、底盘与发动机号称汽车三大件,虽然不像发动机那般会被卡脖子,但是国内汽车的变速箱、底盘也称不上先进,而想要研究出来,怎么也要几十个上百个研究员。

  至于航空发动机,这更是华夏航空业心中的痛,一直以来华夏飞机就患有心脏病,发动机基本上都是采购俄国或者大不列颠的航空发动机。国产的航空发动机存在着寿命短、毛病多、推力不足等缺点,根本就满足不了三代机使用要求,更何况是四代机。

  秦元清将目标盯向航空发动机,就是因为航空发动机对于华夏而言简直是无语,时不时抛出好消息的“昆仑发动机”,更像是不时向人民提醒自己的存在,再过十年也没见量产,各种小毛病不绝。

  堂堂的歼20四代机,所使用的发动机竟然是俄国的,这要是战争时候,人家要卡你脖子,你是一点办法都没有。

  而航空发动机领域,毫无疑问美利坚拥有着绝对优势,美利坚的F-135型涡扇发动机,2006年飞行测试成功,最大推动比11.7,最大推力接近19吨,F35、F22这如今世界服役的四代机所使用的发动机就是F-135。可以说F-135发动机是当今世界上最先进的发动机。

  哪怕是F-135的研发基础F-119型发动机,在不加力的情况下都能轻松实现超音速巡航,其最大推力达191.3千牛,而且其还具备一定的隐身能力,能让飞机拥有垂直起降的能力。

  这都是真正的四代机发动机的标配,为什么歼20很多外国人不认可是四代机,就是因为发动机差了不少,相比F-119、F-135逊色许多。

  第一百一十章 实验室

  欧美航空发动机,确实是独步全球,实力确实是非常的强。

  比如美利坚的F-16战斗机,作为世界上最成功的战斗机,从1976年开始批量生产至今生产了近4600架,销售近30个国家和地区,与F15战斗机是美利坚空军20世纪80年代至90年代的主力机种,几乎参与了历次大规模战争,经受住了实战考验。其发动机乃是通用电气F110-GE-132涡轮扇发动机,推力84.5kN,最大推力144.6kN,设计寿命达到了8400小时,哪怕是到现在,过去了三十余年,国内也没有研发出哪款发动机比肩F110-GE-132涡轮扇发动机。

  除了F-16战斗机,还有美利坚的F-18舰载机,其在全球有一个非常响亮的绰号——大黄蜂。其采用的航空发动机不管是早期型号采用的F404-GE-400低涵道比涡扇发动机还是后来所采用的F404-GE-402增强性能发动机,也都是非常强劲的航空发动机。

  当然,最恐怖的当属如今世界上排名第一的B-2轰战机,其是目前世界唯一一种的隐身战略轰战机,在不加油的情况下作战航程可达1.2万千米,空中加油一次则可达1.8万千米,每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时,使得美利坚空军很有底气的宣传其具有“全球到达”和“全球摧毁”能